Mirage und Muni-Tram
Wie bereits im ersten Teil geschildert, waren die Zürcher Verkehrsbetriebe mit ihren beiden Prototypen nicht vollständig zufrieden. Zwar liefen sowohl der zwei- als auch der dreiteilige Sechsachser zufriedenstellend, aber sie machten beim Einsatz Kompromisse notwendig. Im Vergleich der beiden Bauarten hatte das dreiteilige SIG-Fahrzeug beim freizügigen Einsatz im gesamten Netz die Nase vorne, doch die Geräuschkulisse, die von dem allachsgetriebenen Fahrzeug ausging, erregte aber das Missfallen der Anwohner.
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