Ausgabe 06/19
In trockenen Tu?chern
Dresden: Betriebshof Trachenberge verju?ngt – Nach jahrelangen Baumaßnahmen in mehreren Etappen bei nahezu durchgehend laufendem Betrieb sind die meisten Arbeiten geschafft. Über 17 Jahre nach dem Abriss der alten Abstellhalle folgte die Inbetriebnahme der neuen Überdachung
Ab durch die Mitte!
Freiburg: Meilenstein beim Tramausbau im Breisgau – Am 16. März 2019 eröffnete die Freiburger Verkehrs AG (VAG) die neue Rottecklinie durch die Innenstadt. Die Stadt am Fuße des Schwarzwalds feierte dabei mit einem großen Bu?rgerfest die Eröffnung der neuen Trasse der Linie 5. Weitere Ausbaustufen im Tramnetz sind in Planung und Umsetzung
Im Schatten der kroatischen Highlands
Reisetipp: Straßenbahn in Zagreb – Kontrastreich inmitten prunkvoller österreichisch-ungarischer Architektur aus dem 18. und 19. Jahrhundert, aber auch durch die landschaftlich reizvolle Peripherie rollt die Tram der kroatischen Hauptstadt. Die Typenvielfalt ist nach wie vor groß
Ru?ckkehr im „Zickzack-Ring“.
Neuer Trambetrieb Oklahoma City – Das wirtschaftliche und kulturelle Zentrum des US- amerikanischen Bundesstaates Oklahoma ist die 1890 gegru?ndete Hauptstadt Oklahoma City. Nach 72 Jahren ist die Straßenbahn als verschlungener Einrichtungs-Ringverkehr zuru?ck in der Stadt
Etwas mehr Tango fu?r den Single
Verju?ngung fu?r die U35 Bochum – Herne – Nach 30 Jahren unermu?dlichem Einsatz auf der einzigen Normalspurstrecke der Bogestra erhalten die betagten B-Wagen eine Sanierung. Dazu kommen sechs neue Tango-Stadtbahnwagen, um Kapazitätseinbußen entgegen zu wirken. Ein Blick auf die Fahrzeugparkentwicklung einer ungewöhnlichen Single-Linie
Innovativ gedacht!
Der lange Essener, ein fru?her Großraumwagen – Zukunftsweisende Pfade hin zu einem Generationswechsel bei der Konstruktion von Straßenbahnwagen beschritt die Essener Straßenbahn 1933, als zwei Großraumwagen als Versuchsträger in Dienst kamen, die Drehgestelle mit Tandemantrieb besaßen
Kohle fu?r die Stadt!
Der Gu?terverkehr der Geraer Straßenbahn – Neben der Personenbeförderung erfu?llte die Straßenbahn einst auch noch eine zweite wichtige Aufgabe: Sie bediente knapp 40 Gu?teranschlu?sse mit speziellen Lokomotiven. Diese hohe Anzahl war einmalig, doch wie kam es u?berhaupt dazu?
Kein Exportschlager
Benzol-Straßenbahnen der AEG 1923/24 – Der Berliner Hersteller der kraftstoffgetriebenen Straßenbahnen lieferte auch nach Stockholm sowie Quito und Shanghai. Doch der große Durchbruch des als Alternative zum Oberleitungsbetrieb gedachten Antriebskonzeptes blieb bedingt durch die systemimmanenten Schwächen aus
Zeitreise auf belgisch
Historische Trameinsätze und Museen in Belgien (Teil 2) – Die Museumsbetriebe Lobbes – Thuin und Pont d’Erezée – Lamorménil sind unbedingt eine Reise wert. Auch weitere, wenig bekannte Museen gilt es auf der Suche nach belgischer Straßenbahn-Historie zu entdecken
