1986 traf der erste Stadtbahnwagen B in Dortmund ein. Bis 1999 kamen insgesamt 64 Wagen, die letzten zehn gleich als 38 Meter lange Achtachser. Heute bilden sie das Rückgrat des Dortmunder Stadtbahnnetzes. Von B. Zander/F. Teppe weiter >
In den 1950er- und 60er-Jahren wurden in westdeutschen Betrieben zwei- und vierachsige Fahrzeuge zu Gelenkwagen umgebaut. Andreas Mausolf stellt die letzten Einsätze dieser Fahrzeuge in Bielefeld, Mülheim, Duisburg, Wuppertal und Kassel vor. weiter >
Die Straßenbahn im südschwedischen Norrköping baut nach jahrelanger Stagnation ihr Netz aus. Zur Behebung eines akuten Wagenmangels wurden jüngst gebrauchte Tatra T6 aus Berlin erworben. Von Bernhard Kußmagk weiter >
Ab 9. Dezember fährt Münchens Tram öfter – solange die Variobahnen mitspielen. Zur Verstärkung der Fahrzeugflotte wurden Altwagen aufgearbeitet und acht Niederflurbahnen vom Typ AVENIO bestellt! weiter >
Nur drei Tage vor Beginn des Kirchentages, der für ein hohes Verkehrsaufkommen sorgte, ist die Straßenbahnverbindung zum Hauptveranstaltungsort feierlich eröffnet worden. Von Michael Sperl weiter >
Nur drei Tage vor Beginn des Kirchentages, der für ein hohes Verkehrsaufkommen sorgte, ist die Straßenbahnverbindung zum Hauptveranstaltungsort feierlich eröffnet worden. Von Michael Sperl weiter >
Seit 8. September 2012 ist die „Südoststadtbahn” in Betrieb. Sie beginnt am Betriebshof Tullastraße und führt zur Baumeisterstraße – Anlass für einen Blick auf 135 Jahre Tramgeschichte, aber auch auf die „Kombilösung”. weiter >
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