Im Jahr 2008 erhielt die Straßenbahnin der Tartu maantee einen  eigenen Gleiskörper in Seitenlage. Leider wurde aber aufVorrangschaltungen bei den zahlreichen Ampelanlagen verzichtet

Den Straßenbahnbetrieb in Estlands Hauptstadt prägen finanzielle Nöte. Doch gebrauchte, umgebaute und modernisierte Tatras sorgen auch hier für frischen Wind. Text: Teil 9. Wolfgang Kaiser

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