Vom Kompromiss zum Erfolgsmodell
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Schon in der ersten Planungsphase der Stadtbahn Rhein-Sieg war den Verantwortlichen klar geworden, dass der Einsatz des Wagens zu nicht wünschenswerten Entwicklungen führen würde. Ihnen erschien es sinnvoller, ein für den gesamten Verkehrsraum verwendbares Fahrzeug zu entwerfen.
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Der Mensch als Fehlerquelle?
"Ich war doch nur ganz kurz abgelenkt“, zitieren zahlreiche Unfallprotokolle in ganz Deutschland die Fahrer von Stadt- und... weiter
Freiburg vor dem Generationswechsel - Gnadenfrist für die letzten sechs GT8K bis 2017
Die VAG in Freiburg bekommt gerade sechs Niederflurwagen von CAF geliefert – trotzdem mustert sie die letzten sechs hochflurigen GT8K nicht aus. Sie m&... weiter
Wirklich sicher?
Hat er seinen Tod fahrlässig in Kaufgenommen? Noch immer ermittelt die Dortmunder Staatsanwaltschaft, wieso am Pfingstwochenende ein 20-Jähriger zwischen zwei als...
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