Düsseldorfs Linie U75

Seiten

Auf der linken Seite führen die Gleise inmitten einer Häuserreihe durch die Einfahrt eines alten Backsteinhauses.

Man würde nicht ahnen, dass sich ausgerechnet hinter dieser unscheinbaren Einfahrt die Hauptwerkstatt der Rheinbahn befindet. Gerade am Wochenende kann man auch immer wieder regulär Wagen der U75 hier einrücken sehen, weil zu bestimmten Zeiten nur jeder zweite Kurs bis nach Neuss durchfährt.

Neben der Haltestelle zeigt sich noch ein anderes, interessantes Gebäude: Die Düsseldorfer Bunkerkirche St. Sakrament. Sie ist nach dem Zweiten Weltkrieg in einem Luftschutzbunker entstanden. Dieses in dieser Form weltweit einmalige Bauwerk gilt deshalb auch als die „stabilste Kirche der Welt“.

Auf eigener Fahrbahn
Weiter geht die Fahrt in Richtung Düsseldorfer City durch den Stadtteil Heerdt. Auf eigenem Gleiskörper inmitten der zweispurigen Heerdter Landstraße ziehen die Bahnen an lockerer Wohnbebauung und einigen Gewerbebetrieben vorbei.

Unterwegs sammelt die U75 an den Haltestellen Aldekerkstraße und Heesenstraße Fahrgäste ein. Am Nikolaus-Knopp-Platz ist das Zentrum von Heerdt erreicht. Abgesehen von einigen Altbauten und der Kirche St. Benediktus ist die Umgebung hier aber eher unspektakulär.

Straßenbahnfreunden, die mit dem Auto nach Düsseldorf reisen, sei die nächste Haltestelle Dominikus-Krankenhaus empfohlen – hier bietet die Stadt nämlich kostenlose Park+Ride-Plätze an – und von hier aus erreicht man die Innenstadt per Bahn in nicht mal zehn Minuten.

Im weiteren Verlauf wird die Sicht wieder freier. Die U75 verlässt ihren eigenen Gleiskörper und rollt, vorbei an einem ausgedehnten Sportplatz, unter einer Allee und unter einigen Autobrücken bis zur Haltestelle Drususstraße. Hier lohnt sich ein Blick links der Strecke: Zum Teil reich verzierte, mehrgeschossige Gründerzeitbauten warten nur darauf, als Motiv „eingefangen“ zu werden.

Seiten

Tags: 
Weitere Themen aus dieser Rubrik

Der Mensch als Fehlerquelle?

"Ich war doch nur ganz kurz abgelenkt“, zitieren zahlreiche Unfallprotokolle in ganz Deutschland die Fahrer von Stadt- und... weiter

Freiburg vor dem Generationswechsel - Gnadenfrist für die letzten sechs GT8K bis 2017

Die VAG in Freiburg bekommt gerade sechs Niederflurwagen von CAF geliefert – trotzdem mustert sie die letzten sechs hochflurigen GT8K nicht aus. Sie m&... weiter

Wirklich sicher?

Hat er seinen Tod fahrlässig in Kaufgenommen? Noch immer ermittelt die Dortmunder Staatsanwaltschaft, wieso am Pfingstwochenende ein 20-Jähriger zwischen zwei als...

weiter

Das könnte Sie auch interessieren