Der umgebaute Tw 2618 vom Typ Z1u ist am 2. Juli 1959 auf der Linie 14 auf der Bismarckstraße an der Ecke Mansteinstraße unterwegs Foto: E.Ihde, Slg. HOV

Doch der Senatsbeschluss zur Aufgabe des Verkehrsmittels war bereits gefallen und die 1960 in Kraft tretende »BOStrab« warf ihre Schatten voraus ...

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Konkurrenz unter einem Dach – das war für die Chef­etage der Hambur­ger Hochbahn spä­testens ab 1957 die Straßenbahn. Dabei ergänzten sich beide Verkehrsmit­tel hervorra­gend. Nahe der Landungsbrücken nahm Jörg Zimmer im Oktober 1956 diese Szenerie auf.

Hamburg: 30 Jahre ohne Straßenbahn. Die entscheidenden Weichenstellungen in der Entwicklung eines der größten deutschen Straßenbahnbetriebe im historischen Kontext, Teil 1 Text: Frank Muth

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