Die Linien 20 und 21 in der Betriebswendeschleife Olympiapark Süd nahe der Haltestelle Infanteriestraße, die oft zum Geraderücken eines aus den Fugen geratenden Fahrplantaktes genutzt wird

Ab 9. Dezember fährt Münchens Tram öfter – solange die Variobahnen mitspielen. Zur Verstärkung der Fahrzeugflotte wurden Altwagen aufgearbeitet und acht Niederflurbahnen vom Typ AVENIO bestellt! weiter >

Feierliche Eröffnung der neuen Messestrecke am 29. Mai 2011 – just in time für den Kirchentag. Der rote Zug aus Tw 309 mit Bw 87 hält an der Haltestelle »Messe«.

Nur drei Tage vor Beginn des Kirchentages, der für ein hohes Verkehrsaufkommen sorgte, ist die ­Straßenbahnverbindung zum Hauptveranstaltungsort ­feierlich eröffnet worden. Von Michael Sperl weiter >

Feierliche Eröffnung der neuen Messestrecke am 29. Mai 2011 – just in time für den Kirchentag. Der rote Zug aus Tw 309 mit Bw 87 hält an der Haltestelle »Messe«.

Nur drei Tage vor Beginn des Kirchentages, der für ein hohes Verkehrsaufkommen sorgte, ist die ­Straßenbahnverbindung zum Hauptveranstaltungsort ­feierlich eröffnet worden. Von Michael Sperl weiter >

Von der Tullastraße kommend hat der Eröffnungszug mit GT6 Nr. 227 am 8. September 2012 auf der neuen Trasse die Durlacher Allee gekreuzt und biegt nun in einem S-Bogen in die Schlachthausstraße ein. Foto: R. BICKEL

Seit 8. September 2012 ist die „Südoststadtbahn” in Betrieb. Sie beginnt am Betriebshof Tullastraße und führt zur Baumeisterstraße – Anlass für einen Blick auf 135 Jahre Tramgeschichte, aber auch auf die „Kombilösung”. weiter >

2006 fuhren auch noch Hochflurwagen auf Darmstadts Linie 3, meistens mit einem Niederflur-Beiwagen. Dessen Heck hat gerade den Tw 9858 auf dem eingleisigen Abschnitt in Bessungen passiert. (Foto: M. Beitelsmann)

Mit diversen Veranstaltungen feiert Darmstadt heuer 125 Jahre öffentlicher Nahverkehr. Doch anders als im Jubiläumsjahr 1986 blickt der schienengebundene Verkehr in der südhessischen Stadt in eine gesicherte Zukunft. Von Holger Kötting weiter >

Der Neuaufbau der Linie 1 zur Bundesgartenschau 2007 stellt das größte Projekt des Stadtbahnprogramms dar. Auf dieser Linie fahren fast ausschließlich die 2006 bis 2008 gelieferten MGT8-D. Tw 209 „Otto Lummer“ passiert das Theater von Gera. Foto: M. Krische

In den vergangenen Jahren wurde sie vorbildlich modernisiert – das Ziel »schöner, leiser, schneller« ist erreicht. Doch mit einer neuen Oberbürgermeisterin war der weitere Ausbau als fraglich eingeschätzt worden, ist aber inzwischen bewilligt. weiter >

Hintergründe zur geplanten Stilllegung der Linie 9 in Leipzig

Die Leipziger Verkehrsbetriebe werden den Betrieb auf dem Südast der Linie 9 voraussichtlich im Dezember einstellen. Das sorgt für Diskussionen, wird der Sachverhalt doch offiziell weder bestätigt noch dementiert. weiter >

Gastarbeiter umgekehrt: Von 1989 bis 2004 kamen 61 Kölner GT8 ins türkische Konya. Der 1992 eröffnete Straßenbahnbetrieb wickelt den Verkehr ausschließlich mit den unverwüstlichen Fahrzeugen aus dem Hause Düwag ab. Hier ist der einstmals in Köln als...

Die Straßenbahnbetriebe zwischen Bonn und Dortmund haben viele ihrer robusten und bewährten Hochflurfahrzeuge ins Ausland abgegeben. Wir betrachten die Exporte anhand der abgebenden Betriebe. »Fahrfreude von Dauer«, Teil 2 weiter >