Schleichender Abschied

Seiten


Gotha 
Bei der Thüringerwaldbahn und Straßenbahn Gotha (TWSB) befinden sich aktuell 18 Tatras vom Typ KT4D im Unterhaltungsbestand – die Tw 301 bis 317 sowie Tw 319.  Wurden die Tw 301 bis 306 in den Jahren 1981/82 direkt für Gotha gebaut, so kamen im Jahr 2001 sechs (Tw 307 bis 312) sowie 2006 sechs weitere 1990 gebaute Wagen dieses Typs aus Erfurt nach Gotha (Tw 313 bis 317 und 319).

Nachdem der Tw 310´ nach einem Unfall 2006 verschrottet wurde, nahm im Jahr 2008 der aus Erfurt übernommene Tw 537 mit Choppersteuerung seinen Platz als Tw 310II ein. Aktuell wird der Tw 309 modernisiert. Dabei erhält er u. a. eine Choppersteuerung und Neulackierung.

Die übrigen Tw kommen regulär auf den Linien 1, 2, 4 sowie als Ein- und Ausrückfahrt auf der Linie 3 zum Einsatz.  Den Pendelverkehr vom Gleisdreieck zum Bahnhof Waltershausen übernehmen die mit einem zweiten Führerstand versehenen Tw 316 und 317 als Linie 6.

Halle (Saale)
Im Unterhaltungsbestand der Halleschen Verkehrs-AG (HAVAG) befinden sich derzeit noch 20 T4D-C sowie elf B4D-C. Für den werktäglichen Einsatz werden allerdings nur sieben Großzüge benötigt, für die entsprechend 14 Trieb- und sieben Beiwagen genutzt werden. An Wochenenden und Feiertagen bleiben die Hochflurfahrzeuge im Betriebshof.

Aktuell sind die Großzüge auf der Kombi-Linie 1/2 und während der innerstädtischen Baustellenphasen auch auf der Linie 3 unterwegs. Auf allen anderen Linien kommen aufgrund der momentanen Bauarbeiten nur die als Zweirichtungswagen ausgeführten Niederflurwagen der HAVAG zum Einsatz. Die Tatra-Wagen werden aber auch für Sonderverkehr z.B. als Einsatzwagen bei Fußballspielen noch betriebsfähig vorgehalten.

Das offizielle Einsatzende der T4D-C/ B4D-C wird am 1. Juni 2013 zum Tag der offenen Tür bei der HAVAG eingeleitet. Dann werden die ersten Niederflurfahrzeuge vom Typ MGTK-2 für den Fahrgasteinsatz freigegeben. Sind alle zwölf neuen Niederflurwagen in Betrieb, wird ein Großteil der Tatra-Wagen außer Betrieb gesetzt und zur Veräußerung angeboten.

Dazu wird eine europaweite Ausschreibung stattfinden. Wo die Fahrzeuge nach ihrem Verkauf eingesetzt werden, steht heute noch nicht fest. Die bereits veräußerten Tatra-Züge sind z.B. nach Kaliningrad/Königsberg, Pjatigorsk im Nordkaukasus sowie nach Rumänien und Bulgarien gekommen.

Ein bis zwei Züge werden zunächst dennoch in Halle verbleiben und für den Einsatz bei Sonderfahrten und zur Ergänzung des Schülerverkehrs vorgehalten. Vielleicht findet man zukünftig auch ein Fahrzeug bei den Historischen Straßenbahnfreunden in Halle (Saale) wieder.

Jena
Auch die Universitätsstadt Jena verfügt seit kurzem erstmals über einen Tatrawagen! Es handelt sich um den mit zwei Führerständen versehenen Tw 435 aus Erfurt, am 7. Januar dieses Jahres traf dieses 1978 gebaute Fahrzeug vom Typ KT4DM in Jena ein. Es wird nun zum Arbeitswagen umgebaut und soll als Winterdienst- oder Abschleppwagen verwendet werden.

Leipzig 
Bei der Leipziger Verkehrsbetriebe GmbH (LVB) unterlag der Tatrabestand in den vergangenen 13 Jahren drastischen Veränderungen. Waren im Jahr 2000 noch insgesamt 325 Großraumtriebwagen vom Typ T4D in unterschiedlichen Modernisierungsstufen vorhanden, so sind es aktuell noch 131. Bis 2006 ausgeschieden sind z.B.

Seiten

Tags: 
Weitere Themen aus dieser Rubrik

Der Mensch als Fehlerquelle?

"Ich war doch nur ganz kurz abgelenkt“, zitieren zahlreiche Unfallprotokolle in ganz Deutschland die Fahrer von Stadt- und... weiter

Freiburg vor dem Generationswechsel - Gnadenfrist für die letzten sechs GT8K bis 2017

Die VAG in Freiburg bekommt gerade sechs Niederflurwagen von CAF geliefert – trotzdem mustert sie die letzten sechs hochflurigen GT8K nicht aus. Sie m&... weiter

Wirklich sicher?

Hat er seinen Tod fahrlässig in Kaufgenommen? Noch immer ermittelt die Dortmunder Staatsanwaltschaft, wieso am Pfingstwochenende ein 20-Jähriger zwischen zwei als...

weiter

Das könnte Sie auch interessieren